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2024年8月4日，我校党委委员、副校长王维群与科技信息处黄荣宾赴中国交建新疆乌尉公路包PPP项目WYTJ-06标段天山胜利隧道施工现场考察。我校校友、该项目生产副经理李德增，项目总工程师毛锦波一同参加考察工作。
在项目安全教育培训体验中心，毛锦波介绍了天山胜利隧道的工程特点、施工组织、关键技术研究及创新成果等内容。在隧道TBM掘进作业面，李德增从TBM施工组织、信息化管理、隧道施工过程中攻克的技术难点、创新技术应用及取得的成效等方面对隧道施工进行了全面介绍。王维群表示，天山胜利隧道是典型的特长、高寒、高海拔隧道，是我国乃至世界公路隧道建设领域的标志性工程，我校校友不畏艰险、埋头实干，圆满完成了阶段性建设任务，母校为他们感到骄傲。随后，双方就岗位实习、学生就业、校企合作等进行了深入交流。
据了解，我校校友、WYTJ-06标段项目经理李亚隆带领项目团队在隧道建设过程中首次采用了“三洞+四竖井”施工方案，左、右主洞采用传统钻爆法施工，中导洞采用“胜利号”TBM硬岩掘进机施工，利用中导洞TBM快速掘进的优势，在每个车行横通道处从中导洞向左、右主洞开辟辅助工作面实现“长隧超短打”，大幅度缩短了工期，经济和社会效益显著。天山胜利隧道全长22.13公里，为目前世界最长的高速公路隧道。隧道最大埋深1112.6米，穿越天山山脉，地质条件复杂，且地处高寒、高海拔地区，对施工技术和设备提出了极高的要求。隧道贯通后，乌鲁木齐至库尔勒的行车时间将从目前的7小时缩短至3小时左右。天山胜利隧道对于推动新疆丝绸之路经济带核心区建设、促进南北疆经济发展和区域优势开发具有重要意义。 （通讯员 李艳）
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