前言：“自12月4日起，河南省18个省辖市和10个省直管县(市)陆续实施限行，这在河南还是首次。”（央广网河南分网消息），其中郑州市三环以内区域实行“单号单日通行，双号双日通行”限行。郑州科技学院地处郑州，千余名教师中，乘坐学校班车201人；自驾车上下班335人（230辆私家车），其中单号车97量占42%，双号132量占58%；单双号限行后，350名教师上下班迫切需要同事间拼车，而千余名教师分布在不同的院系处室，急需一个针对拼车事宜进行交流“牵线平台”。

结合郑州科技学院信息化建设的指导方针中“信息化服务师生要接地气，师生需求快速响应，系统开发快速迭代”等要求，对拼车需求进行快速分析，主要需求点是单双号车辆教师建立联系，解决信息不对称，每个老师不太了解其他教师的车辆信息、常住小区信息，教师数据较多，通过一次集中会议交流太过繁琐。

提出解决途径：数据中心数据全面，通过一个小的系统实现交流的功能，考虑数据安全问题，实现想拼车的教师主动登记，生成拼车意向超市，建立线上一对一交流，既实现拼车目的，又保障数据安全。

实施：针对此分析，由郑州科技学院管理信息中心自主研发的基于微信微主页“我要拼车”平台于12月6日正式上线，该平台致力于缓解我校教师因限号导致的上下班交通问题。"我要拼车"为我校教师提供一个便捷、实用、安全的拼车平台，教师可使用手机，随时随地查询拼车信息、拼车上下班。通过"我要拼车"平台拼车，开车的教师可以分享车辆的空余座位，在上下班的途中搭载顺路的乘客，不开车的教师可以通过拼车来找到与自己上下班顺路的车主坐上顺风车；随着拼车行为的日渐流行，交通拥堵、限行带来的不便还有公共交通工具的拥挤等问题都得到缓解。

实现过程：

1、建立功能模型，2、设计数据表结构，3、搜集原始小区数据（共搜集郑州市区5057个小区数据及小区划分区块，数据来源取自网络），4、编写程序，5、内部测试，6、微主页上线。

涉及开发一人，数据搜集一人，测试一人，耗时两个工作日。

后话：

管理信息中心副主任李振峰表示：新时代，高校信息化建设深化改革要不断增强师生获得感要接地气！接地气，一是不两张皮假大空，要深度融合学校实际业务应用；二是不空中楼阁光说不练，要快速迭代落地实施；三是不固步自封因循守旧，要与时俱进拥抱新技术；四是不闭门造车唯技术论，要以人为本贴近师生一线需求。

郑州科技学院管理信息中心一直致力于建设更便捷、更简单的校园信息化服务，为了搭建更好的互动沟通平台，相继创建了“数字郑科”校园门户、移动端“数字郑科”，为广大师生构建了多渠道、全方位的信息服务，提供了一系列新鲜的校园资讯和活泼有趣的互动社区。此次“我要拼车”平台上线是信息化支撑校园管理和服务的创新尝试，管理信息中心还将继续大力推进相关建设工作，从学习、工作、生活的细微之处着手，让广大师生切实感受到了数据取之于“民”用之于“民”带来的崭新体验。（文/ 李振峰 尹丹丹）